حقوق الصورة: ANU
يمكن أن يصبح حلم البعثات المأهولة إلى المريخ وما بعده حقيقة بفضل تقنية البلازما التي تم تطويرها في ANU.
تظهر نتائج البحث التي ستنشر في مجلة Applied Physics Letters هذا الأسبوع أن ANU Helicon Double Layer Thruster (HDLT) يمكن تشغيله بواسطة الهيدروجين؟ منتج نفايات غير صالح للاستخدام في المركبات الفضائية المأهولة.
يستخدم HDLT الكهرباء الشمسية من الشمس لإنشاء مجال مغناطيسي يتم من خلاله تمرير الهيدروجين لصنع شعاع من البلازما ، والذي يشغل سفينة عبر الفضاء.
في حين أن جهاز دفع البلازما لديه جزء صغير من قوة الصواريخ التي تطلق مكوك الفضاء ، فإنه يستخدم وقودًا أقل بكثير ويحصل على مزيد من الدفع كنسبة من الوقود الذي يحرقه ، مما يجعله مثاليًا للمهام بين الكواكب.
يقول الأمريكيون إنهم يريدون إرسال الرجال إلى المريخ؟ قالت مخترعة HDLT الدكتورة كريستين تشارلز.
"هذا الدافع يمنح أستراليا فرصة رائعة لتكون جزءًا من سباق الفضاء الدولي."
كان فريق ANU بقيادة البروفيسور رود بوسويل في تعاون وثيق مع وكالة ناسا ، مما ساعد العلماء الأمريكيين على إصلاح مواطن الخلل باستخدام جهاز دفع البلازما الخاص بهم ، صاروخ الاندفاع المغناطيسي المحدد المتغير (VASIMR) الذي اخترعه رائد الفضاء المكسيكي المخضرم فرانكلين تشانغ دياز ، الذي زار ANU آخر عام.
في حين أن تقنية الدفع بالبلازما ليست جديدة ، إلا أن شعبيتها لم تنطلق إلا في السنوات الأخيرة ، حيث يتم استخدامها لمساعدة الأقمار الصناعية في الحفاظ على مواقعها في المدار. ومع ذلك ، فإن مفهوم NASA VASIMR ومؤخرًا ANU HDLT هي اختراعات حديثة جدًا قد تفتح الباب لاستكشاف الفضاء العميق.
يتميز الدافع ANU بتفوقه على التقنيات المنافسة لأنه أبسط وقد ثبت أنه يعمل مع الهيدروجين. والأهم من ذلك أنها لا تنبعث منها أيونات ذات شحنة موجبة يمكن أن تسبب كارثة من خلال التداخل مع أنظمة اتصالات المركبات الفضائية.
"إن HDLT قطعة جميلة من الفيزياء لأنها بسيطة للغاية. وأضاف الدكتور تشارلز: "لا تحتاج إلى أي أجزاء متحركة".
المصدر الأصلي: بيان صحفي ANU
