حقوق الصورة: ناسا
اختارت شركة بوينج د. ستستخدم هذه المركبة الفضائية الطموحة مفاعلًا نوويًا لتشغيل محرك أيوني - سيكون قويًا جدًا وفعالًا لدرجة أنه سيكون قادرًا على وضع نفسه في مدار حول أقمار المشتري المختلفة. مرحلة البحث الأولية هي فقط عقد بقيمة 6 ملايين دولار للتحقيق في الخيارات التكنولوجية المختلفة للمفاعل ، والمحرك الأيوني ، وتحويل الطاقة. ستختار وكالة ناسا المقاول الرئيسي للبعثة في عام 2004.
اختارت Boeing [NYSE: BA] الدكتور جو ميلز لقيادة جهود الشركة في برنامج المشتري الجليدي للأقمار المدارية (JIMO) ، وهو جزء من مبادرة ناسا لتطوير الطاقة النووية وتقنيات الدفع الكهربائي لإحداث ثورة في استكشاف الفضاء.
سوف يستكشف ميلز وفريقه الخيارات التكنولوجية لبناء أول مركبة فضائية تستخدم الدفع الكهربائي النووي. تعد Boeing واحدة من ثلاث شركات تستكشف خيارات التكنولوجيا (تسمى عقد دراسة المرحلة A) لشركة JIMO.
ترأس ميلز سابقًا برنامج محطة الفضاء الدولية لأنظمة بوينج ناسا. والشركة هي المقاول الرئيسي لوكالة الفضاء الأمريكية (ناسا) لمحطة الفضاء الدولية وهي مسؤولة عن تصميم وبناء وتكامل وتشغيل الموقع المداري.
JIMO ، مثل محطة الفضاء الدولية ، هي مهمة مثيرة ورائدة ،؟ قال ميلز ، نائب رئيس بوينغ جيمو ومدير البرنامج. أتطلع إلى المزيد من التحديات بينما نرسم مسار استكشاف الفضاء في القرن الحادي والعشرين.
سيتم استبدال ميلز كنائب رئيس ومدير برنامج Boeing ISS بواسطة جون إلبون ، وهو مدير خدمات Boeing Checkout ، التجميع ومعالجة الحمولة (CAPPS) في مركز كنيدي للفضاء ، فلوريدا.
ميلز هو خبير معروف دوليًا في مجال السلامة النووية ولديه ما يقرب من 40 عامًا من الخبرة في صناعة الطيران. حصل على بكالوريوس العلوم في الهندسة عام 1967 ، وماجستير العلوم في الهندسة النووية عام 1969 ، ودكتوراه في الهندسة النووية عام 1972 ، وجميعها من جامعة كاليفورنيا ، لوس أنجلوس.
قبل الانضمام إلى برنامج ISS ، أمضت ميلز 20 عامًا في مجموعة متنوعة من المناصب في إدارة المشاريع والبرامج مع Atomics International ، وهي جزء من Boeing Rocketdyne Propulsion and Power. من عام 1987 حتى عام 1994 ، شغل منصب مدير برنامج لتطوير الطاقة النووية الفضائية للبعثات العسكرية والمدنية الرئيسية.
كرس ميلز حياته المهنية المبكرة لتطوير أنظمة الطاقة النووية. كما تخصص في مجال الأمان النووي لمفاعلات التولد السريع للمعدن السائل. كما نشر العديد من الأوراق حول أنظمة الطاقة النووية وسلامة الطاقة النووية.
تبلغ قيمة عقد المرحلة JIMO 6 ملايين دولار ، مع خيار 5 ملايين دولار لمزيد من العمل ، ويستمر حتى خريف 2003. بقيادة هذه المرحلة من قبل Boeing Phantom Works ، وحدة البحث والتطوير المتقدمة في الشركة ، سيدرس فريق JIMO خيارات التكنولوجيا للمفاعل وتحويل الطاقة والدفع الكهربائي والأنظمة الفرعية الأخرى من المركبة الفضائية JIMO التي تهدف إلى استكشاف أقمار جوفيميد كانيميد وكاليستو ويوروبا.
تخطط ناسا حاليًا لاختيار مقاول صناعي رئيسي في خريف عام 2004 للعمل مع مختبر الدفع النفاث (JPL) في باسادينا ، كاليفورنيا ، لتطوير وإطلاق وتشغيل المركبة الفضائية.
شركة Mills مسؤولة عن التنفيذ الناجح لدراسة المرحلة الأولى للتجارة وتصميم المفاهيم ، بالإضافة إلى تأمين العقد لتطوير وبناء ودعم JPL في تشغيل المركبة الفضائية. يقود ميلز الفريق من مكتب بوينج في باسادينا ، كاليفورنيا.
يقدم ميلز تقاريره إلى مايك موت ، نائب رئيس وكالة ناسا ومديرها العام ورون بروسر ، نائب الرئيس والمدير العام لأنظمة فانتوم ووركس الدفاعية المتقدمة.
المصدر الأصلي: بيان صحفي لشركة بوينج
