ولأسباب شخصية ، كان عليّ أن أغيب عن المؤتمر الصحفي لوكالة ناسا هذا الصباح والذي أعطى تحديثًا حول عمليات محطة الفضاء الدولية بعد فشل وتعطل مركبة إعادة إمداد بروجرس الأسبوع الماضي. عندما عدت إلى المنزل ورأيت العناوين الرئيسية للإحاطة الإعلامية من مواقع إخبارية أخرى ، فكرت ، "رائع ، الجميع يبالغ حقًا في رد فعله حول كيفية تأثير ذلك على محطة الفضاء." ولكن بعد ذلك شاهدت إعادة الإحاطة وأدركت أنه لا يوجد موقع إخباري مفرط الميلودرامي. قدم مدير محطة الفضاء في وكالة ناسا مايك سوفريديني صورة قاتمة إلى حد ما عن مدى السرعة التي يجب أن يتم بها نزع ISS من الخدمة إذا لم يتم اكتشاف الشذوذ مع عائلة Soyuz من الصواريخ قريبًا. المشكلة ليست في الخدمات اللوجستية أو الإمدادات. كل هذا يتوقف على كبسولات Soyuz نفسها وعمرها المحدود. إذا لم يتم اكتشاف الشذوذ قريبًا ولا تطير صواريخ سويوز بحلول منتصف نوفمبر ، فيجب أن يتم التخلص من محطة الفضاء وتشغيلها بدون طيار ، عن بعد من الأرض.
تحديث: يرجى قراءة تحديثنا عن الوضع ، حيث تقول وكالة الفضاء الروسية أنها ربما وجدت سبب هذا الشذوذ.
وقال سوفريديني: "إذا لم يكن لدينا طائرة سويوز تحلق بحلول منتصف نوفمبر ، فسيتعين علينا نزع سلاح محطة الفضاء الدولية في ذلك الوقت". "نحن نركز على الحفاظ على سلامة الطاقم. التركيز التالي هو محاولة إبقاء محطة الفضاء الدولية مأهولة. إذا استغرق الأمر بعض الوقت لحل هذا الشذوذ واضطررنا إلى التخلص من ISS ، فلدينا بالتأكيد طريقة آمنة للقيام بذلك. لكننا سنحاول تجنب ذلك إذا استطعنا لأننا نرغب في مواصلة العمليات. "
وقال سوفريديني إن تركيز البرنامج بأكمله ولا سيما تركيز وكالة الفضاء الروسية هو تحديد سبب الشذوذ وحلها ثم العودة إلى الطيران بأمان.
انتهى هذا الإطلاق الأول لعصر ما بعد المكوك لسفينة بروغرس بروجيكت فجأة في حوالي ست دقائق من الرحلة في 24 أغسطس عندما دفع شذوذ محرك الكمبيوتر إلى إيقاف تشغيل المحرك ، قبل بدء المرحلة الثالثة من صاروخ سويوز. اصطدم الصاروخ والسفينة بالأرض في شرق روسيا ، في منطقة جبلية كثيفة الأشجار ، ذات كثافة سكانية منخفضة في منطقة تشويسك بجمهورية ألتاي.
"يعتقدون أنه قد تفكك وأنهم يرغبون في العثور عليه ، ولكن حتى هذا الصباح لم يكونوا قد عثروا على أي شيء بعد" ، سوفريديني.
فقدان الإمدادات على متن سفينة البضائع بروجرس تافهة ، وليست مشكلة على الإطلاق. يتم تزويد المحطة الفضائية بشكل جيد في الصيف المقبل ، بفضل رحلة مكوك الفضاء الإضافية ، STS-135 التي جلبت حاوية شحن مملوءة إلى الحافة. المشكلة هي عمر 200 يوم لكبسولة سويوز على المدار ، وخاصة نظام الدواسة بيروكسيد غير المعتمد لمدة 200 يوم الماضية.
كان من المقرر أن يعود قائد البعثة 28 أندري بوريسينكو وألكسندر ساموكوتيف ورون غاران إلى الأرض في 8 سبتمبر ، مع طاقم آخر من البعثة 29 (أنتون شكابلروف ، أناتولي إيفانيشين ودان بوربانك) متجهين إلى محطة الفضاء الدولية على متن المركبة الفضائية سويوز TMA-22 في سبتمبر 22 لإعادة الطاقم إلى مجاملة من ستة.
قال Suffredini أنهم يخططون الآن للحفاظ على Exp. 28 من أفراد الطاقم على متن الطائرة حتى منتصف سبتمبر أو ربما أسبوع آخر أو ما شابه ، لكنهم لا يستطيعون تجاوز ذلك حقًا. فرص الهبوط أثناء النهار (مطلوبة لأسباب تتعلق بالسلامة) في كازاخستان تنتهي في 19 سبتمبر تقريبًا ولا تصبح متاحة مرة أخرى حتى حوالي 26 أكتوبر. ولكن بحلول ذلك الوقت ، كانت المركبة الفضائية سويوز TMA-21 ستكون في مدار حول 10 أيام بعد حد 200 يومًا المعتمد.
وقال سوفريديني "بشكل عام ، من المحتمل أن ينتهي بنا المطاف بإعادة الطاقم إلى المنزل في منتصف سبتمبر ، لعدم تعريض الطاقم للخطر بالعودة إلى المنزل بأمان". وأضاف في وقت لاحق أنهم تحدثوا عن إمكانية إعادة اعتماد Soyuz لدراسة ما إذا كان يمكن أن تستمر لفترة أطول ، ولكن هذا يتطلب الكثير من العمل.
وقال: "النظرية العامة هي أنه عندما تم منحك بالفعل تحديًا كبيرًا لا يجب أن تحاول القيام به آخر".
في الأصل ، دعا الجدول إلى إطلاق تقدم آخر بدون طيار في 26 أكتوبر ، ثم ما تبقى من إكسب. 28 (فوسوم وفولكوف وفوروكاوا) يعودون إلى الأرض في 16 نوفمبر ، مع استبدالهم (أوليغ كونونينكو ، دون بيتيت وأندريه كويبرز) إلى المحطة في سويوز TMA-03M في 30 نوفمبر.
لا يمكن أن يبقى الأول من هذه المجموعات ثلاثية في المدار لفترة أطول بكثير من 16 نوفمبر ، مرة أخرى بسبب مشاكل ضوء النهار عند الهبوط وليس حتى نهاية ديسمبر عندما تتوافق أوقات هبوط ضوء النهار ، الأمر الذي يدفع مرة أخرى الحد على عمر Soyuz.
لذلك إذا لم يتم اكتشاف الشذوذ بحلول منتصف نوفمبر ، فستصبح المحطة بدون طيار. قال Suffredini إن وجود محطة الفضاء الدولية (ISS) بدون طيار لا يمثل مشكلة من الناحية اللوجيستية: سيقومون بتكوين المحطة التي تعمل جميع الأنظمة بشكل زائد ، مثل التبريد والتدفئة ، وسيعزلون كل وحدة عن طريق إغلاق جميع الفتحات.
قال سوفريديني: "بافتراض عدم وجود عوامل إنكسار كبيرة ، والتي قد تكون فشلًا في النظام في نظام فائض ، يمكننا العمل إلى ما لا نهاية". وأضاف أنهم بالطبع يفضلون عدم العمل بدون طاقم لفترة طويلة ، وذلك في الغالب بسبب فقدان فرص العلم. ولكن يمكنهم القيام بأشياء مثل مناورات التجنب أو إعادة التعمير عن بعد من الأرض.
في غضون ذلك ، تدرس مجموعة من مهندسي الصواريخ الروسية المشكلة ، ويمكننا أن نفترض أن وكالة ناسا تقدم أي مساعدة ممكنة. من المقرر إطلاق صاروخين من عائلة Soyuz من الصواريخ غير المأهولة ، وهو أمر قد يكون جيدًا: من المقرر إطلاق مركبة تجارية Soyuz لإطلاق أقمار اتصالات متنقلة في 8 أكتوبر ، وقد يطلق الروس سفينة 26 أكتوبر Progress في وقت سابق من أجل الحصول على إطلاق آخر بدون طيار لدراسة المشكلة.
عندما سُئل عن العلاقات العامة السيئة ، يجب أن يقدم هذا الوضع لناسا ، خاصة في هذا الوقت من الميزانيات المحدودة والافتقار الملحوظ لمهمة وكالة ناسا ، توقف سوفريديني مؤقتًا قبل الرد.
وقال "نحن نركز الآن على التحليق بأمان في محطة الفضاء". "لم أقلق بشأن العلاقات العامة المرتبطة بها. بالنسبة لنا ، بالنظر إلى ذلك ، ما نراه هو شذوذ في سيارة ربما - إذا فكرت في الأمر - كانت نوعًا ما هدية ، لإخبارنا عن مشكلة محتملة دون وضع البشر على مركبة مماثلة. هذه فرصة عظيمة للتعرف على الشذوذ وحلها دون تعريض الطاقم للخطر. الطيران بأمان أكثر أهمية من أي شيء آخر يمكنني التفكير فيه في هذه اللحظة ".
"أنا متأكد من أنه سيكون لدينا الفرصة لمناقشة أي آثار سياسية ،" تابع سوفريديني ، "إذا قضينا الكثير من الوقت على الأرض ، ولكن سيتعين علينا التعامل معها لأننا سنفعل ما هو حق للطاقم ومحطة الفضاء. إنه استثمار كبير جدًا لحكومتنا ومهمتنا هي أن نكون حكامًا جيدين لحماية هذا الاستثمار. هدفي هو الطيران بأمان ومواصلة البحث وحماية الطاقم وهذا الاستثمار على طول الطريق. "
ترقب.
