المريخ الكثيب عربات التي تجرها الدواب تتبنى وضع القيادة الجديد لإنقاذ العجلات من الصخور الخشنة

Pin
Send
Share
Send

ينظر الفضول شرقاً إلى الكثبان الرملية "Dingo Gap" داخل Gale Crater
بعد عبور الكثبان التي يبلغ ارتفاعها 3 أقدام (1 متر) في سول 539 ، فبراير الائتمان: NASA / JPL / Ken Kremer- kenkremer.com/Marco Di Lorenzo
شاهد فسيفساء الكثبان الرملية والعجلات أدناه - تم تحديث القصة [/ caption]

تبنى الفريق الذي يدير رحلة ملحمية لمركبة Curiosity في ناسا عبر أرضية Gale Crater إستراتيجيات قيادة جديدة وطريقًا جديدًا للأمام استجابة لضرر العجلة غير المتوقع الناجم عن القيادة فوق حقول صخور Red Planet الخشنة في الأشهر الأخيرة.

وجّه المهندسون هذا الأسبوع "Curiosity bune buggy" للسير إلى الخلف لمسافة طويلة فوق سطح المريخ للمرة الأولى منذ هبوطها.

اجتازت المركبة ذات الحجم SUV على ما يبدو اختبار جدوى القيادة العكسية بألوان طيران وهي الآن في طريقها إلى الرحلة المثيرة القادمة التي تهدف إلى الطبقات الرسوبية في قاعدة شاهق جبل شارب - وجهة المهمة الرئيسية - التي تصل إلى 3.4 ميل (5.5 كم) في سماء المريخ وتمتلك المعادن المعدلة بالماء.

وقال جيم إريكسون ، مدير مشروع Curiosity من مختبر الدفع النفاث التابع لناسا ، باسادينا ، كاليفورنيا ، في بيان: "أردنا القيادة للخلف في مجموعة أدواتنا المصدق عليها لأنه ستكون هناك أجزاء من مسارنا ستكون أكثر صعوبة".

يوم الثلاثاء ، 18 فبراير ، لم يقتصر الفضول على السير في الاتجاه المعاكس فحسب ، بل كانت المسافة التي قطعتها 329 قدمًا (100.3 متر) هي أبعد تقدم لها لمدة يوم واحد في أكثر من ثلاثة أشهر.

كما أنها تتجول الآن على التضاريس المريخية الأكثر سلاسة ، كما كان متوقعًا ، عندما قرر الفريق تغيير المسار المعبر بناءً على ملاحظات التصوير عالية الدقة التي تم جمعها بواسطة الكاميرا التلسكوبية على ناسا المريخ الاستطلاع (MRO) في الدوران العلوي.

الهدف هو تقليل البلى على عجلات قطرها 20 بوصة.

أُجبر المهندسون على ابتكار تقنيات جديدة للقيادة والنظر في مسار جديد إلى الأمام بعد أن تراكمت عجلات الألمنيوم ثقوبًا كبيرة ومزقًا خلال الأشهر القليلة الماضية من القيادة فوق الحقول المليئة بالصخور المريخية ذات الحواف الحادة.

قال إريكسون: "لقد غيرنا تركيزنا للنظر إلى الصورة الكبيرة للوصول إلى منحدرات جبل شارب ، وتقييم الطرق المحتملة المختلفة ونقاط الدخول المختلفة إلى منطقة الوجهة".

"لن يكون هناك طريق مثالي ؛ نحتاج إلى معرفة أفضل ما هو غير مكتمل ".

ولكن للوصول إلى التضاريس السلسة والأهداف الغنية بالعلوم الموجودة على المسار القادم ، كان على المركبة المتجولة ذات العجلات الستة أن تمر أولاً عبر بوابة تعرف باسم الكثبان الرملية "Dingo Gap".

وقال الباحث الرئيسي في كيوريستي جون غروتزينغر من كالتيك لمجلة الفضاء إن "وادي ضوء القمر" هو اسم المنطقة الجديدة الخلابة وراء الدنغو.

عبر الفضول من خلال الكثبان الرملية التي يبلغ ارتفاعها 3 أمتار (1 مترًا) Dingo Gap بسهولة في 9 فبراير وانتقل إلى الأهداف في "وادي ضوء القمر" والمنطقة المجاورة.

قال لي غروتزينغر: "يوجد في وادي ضوء القمر الكثير من الأوردة التي تخترقها".

"نحن نرى حجر الأساس المتنحي".

منذ المرور عبر بوابة Dingo Gap ، سافر Curiosity 937 قدمًا أخرى (285.5 مترًا) لمسافة قياس إجمالي للمسافة 3.24 ميل (5.21 كيلومتر) منذ هبوط قضم الأظافر في 6 أغسطس 2012.

"بعد أن تجاوزنا الكثبان الرملية ، بدأنا في القيادة في تضاريس تبدو كما توقعنا بناءً على البيانات المدارية. قال إريكسون: "هناك عدد أقل من الصخور الحادة ، والكثير منها فضفاض ، وفي معظم الأماكن هناك القليل من الرمال التي تبطن السيارة".

هدف Curiosity على المدى القريب هو الوصول إلى نقطة الطريق العلمية التالية ، المسماة Kimberly (التي كانت تُعرف سابقًا باسم KMS-9) والتي تقع على بعد حوالي ثلثي ميل (حوالي 1.1 كيلومتر).

تحظى Kimberly باهتمام الفريق العلمي لأنها تقع عند تقاطع طبقات الصخور المختلفة.

قد يتم توجيه الروبوت 1 طن للحفر في صخرة أخرى في كيمبرلي.

إذا تمت الموافقة عليها ، فستكون كيمبرلي هي الأولى منذ عملية الحفر منذ أن كانت مملة في هدف صخرة كمبرلاند في الربيع الماضي ومنذ مغادرة منطقة خليج يلونايف في يوليو 2013 حيث اكتشفت منطقة صالحة للسكن.

يبلغ عداد المسافات في كيوريوسيتي حتى الآن 5.2 كيلومتر ، وقد التقطت أكثر من 118 ألف صورة. الروبوت لديه حوالي 5 كم أخرى للذهاب للوصول إلى سفوح جبل شارب.

في هذه الأثناء ، تم تصوير مركبة الأخت الفرص ، ناسا ، للتو من مدار بواسطة MRO أثناء استكشاف نتوءات معدنية من الطين بواسطة قمة Solander Point على الجانب المقابل من المريخ في بداية العقد الثاني الذي يحقق في أسرار الكوكب الأحمر.

وهناك زوج من المدارات الجديدة يتجهان نحو الكوكب الأحمر لتحصين أسطول غزو الأرض - MAVEN التابع لناسا و MOM في الهند.

ترقبوا هنا من أجل الفضول المستمر لكين ، والفرصة ، و Chang’e-3 ، و SpaceX ، و Orbital Sciences ، و LADEE ، و MAVEN ، و MOM ، و Mars والمزيد من أخبار الكواكب والرحلات الفضائية البشرية.

Pin
Send
Share
Send